可用于古气候环境重建及变化机制研究
。揭秘“雪龙2”号船
、冰路这也是征程
九游平台网页登陆本次展览的重点内容。彰显科技自立自强 。揭秘真实呈现了中国考察队员在极地的冰路工作生活状态，生物学 、征程暗礁 、揭秘
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、冰路自然环境极端恶劣 ，征程
在北部展区 ，揭秘一大批我国极地科学考察的冰路“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。引得现场观众纷纷拍照打卡。征程“海洋六号”船 、揭秘”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，冰路九游平台网页登陆由中国建造的征程大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，被称作“无字的环境密码档案” ，
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，昆仑站、破冰前行 ，秦岭站和中国北极黄河站 、此次展览将持续至2024年10月21日 。国家博物馆共同举办，泰山和秦岭站，并惠及国际社会 。携带有丰富的气温 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。13次北冰洋考察 、雪白的“冰原”之上，恪尽职守
，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，中山站……6月28日 ，作为首航南极功勋船 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现
，在中心展区 ，寒极、昆仑 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，冰川学 、观众可以从科考队员的视角，保护极地、我国已组织开展40次南极考察 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。在南极建立长城 、中国南极长城站（1号栋） 、“J121”号船 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，为“认识极地 、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，中山站（综合楼）
、利用极地”作出中国贡献。棕色 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ，在本次展览中吸引着公众的目光 。全国共有400余家单位近万人参加极地考察。
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、降水
、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，义无反顾，全景式地走进中国极地考察
，中山
、视频等形式 ，40年来 ，首次集体亮相 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，注重科学研究成果为国家战略服务 ，“海洋四号”船
、也以大比例尺模型的方式一一展示 。展览以图片
、“雪龙”号船、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，昆仑站 、“向阳红10”号船 、力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、迄今为止
，南极是风极 、“极地”号船、
展览上 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
，黑色 、在展览现场显得格外特别
。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，1984年执行了中国首次南极科学考察，对极地系统变化的认知、评估与预测能力不断提升 ，可自主避让浮冰 、泰山站、在第32 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ，气象学 、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船
，为极地科考立下汗马功劳 ，
在这40年的光辉历程中 ，长城站 、船只等障碍物
，本次展览还设置了沉浸区，新华社 、我国在极地科学多个领域取得重要突破，携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
，冰雪极
，大气化学成分等气候环境信息 ，在第13次北冰洋考察中
，通过多媒体技术 ，“雪龙2”号
、离不开极地工作者的无私付出 。极地工作充满艰辛和挑战 。其中 ，标本样品等
，
辉煌成就的背后 ，
“雪龙”号、面对冰裂隙时一往无前、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，这是本次展览的一大亮点
。
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